Übersicht
Über die Schaltfläche Übersicht rufen Sie im Hauptmenü der hinzugefügten DetCon-Anti-Klopfregelung die Ansicht Übersicht auf.

In der Ansicht werden die wichtigsten Betriebsdaten der Anti-Klopfregelung zusammengefasst:
- Analoges Ausgangssignal
In der Anzeige wird die momentane analoge Ausgangssignalstärke in Prozent mit einem Zeiger und auch numerisch dargestellt. - Klopfintensität
In der Anzeige wird die höchste gemessene Klopfintensität in Prozent mit einem Zeiger und auch numerisch dargestellt.- Grüner Bereich: Der Klopfpegel liegt unterhalb des im DetCon konfigurierten Grenzwerts Ignition reduction limit.
- Gelber Bereich: Der Klopfpegel liegt oberhalb des im DetCon konfigurierten Grenzwerts Ignition reduction limit.
- Roter Bereich: Der Klopfpegel liegt oberhalb der Grenze für einen Nothalt.
Im Feld Status wird der Betriebszustand der DetCon-Anti-Klopfregelung über Statusanzeigen dargestellt:
- Motorklopfen
Eine gelbe Statusanzeige weist darauf hin, dass der Klopfpegel oberhalb des im DetCon konfigurierten Grenzwerts Ignition reduction limit liegt. - Trip
Wenn an der DetCon-Anti-Klopfregelung der Ausgang TRIP als Schließer konfiguriert ist, weist eine rote Statusanzeige darauf hin, dass der Klopfpegel oberhalb der Grenze für einen Nothalt liegt.
Wenn an der DetCon-Anti-Klopfregelung der Ausgang TRIP als Öffner konfiguriert ist, weist eine rote Statusanzeige darauf hin, dass der Klopfpegel unterhalb der Grenze für einen Nothalt liegt.
Bei Bedarf lässt sich die Statusanzeige Trip im PowerView3 invertieren (siehe Abschnitt Einstellungen).
- Reduzierung
Eine gelbe Statusanzeige weist darauf hin, dass die Senkung des Klopfpegels über das analoge Ausgangssignal den Maximalwert überschritten hat. Die Lastreduzierung ist aktiviert.
Im Feld Störungen werden Fehler der DetCon-Anti-Klopfregelung über Statusanzeigen dargestellt:
- Geringe Drehzahl
Eine gelbe Statusanzeige weist darauf hin, dass die Anti-Klopfregelung aufgrund zu geringer Drehzahl nicht wirksam ist. - Kein Sync‑Impuls
Eine rote Statusanzeige weist darauf hin, dass am Zündeingang der Anti-Klopfregelung keine Impulse erkannt werden. - Signalstörung
Eine rote Statusanzeige weist darauf hin, dass die Signale der Klopfsensoren gestört sind. - EEPROM-Fehler
Eine rote Statusanzeige weist darauf hin, dass Konfigurationsparameter fehlerhaft sind.
- Sensorfehler
Eine rote Statusanzeige weist darauf hin, dass zu einem oder mehreren Sensoren keine Verbindung besteht.